1. Rafhlöðuvísir: Þetta er beinasta aðferðin. Flest rafmótorhjól sýna hlutfall rafhlöðunnar sem eftir er á mælaborðinu eða nota fjölda stika. Þegar rafhlaðan er lág (td undir 20% eða 15%) er mælt með hleðslu.
2. Fylgstu með frammistöðu ökutækis: Ef rafhlaðan er lítil getur ökutækið sýnt eftirfarandi hegðun:
Minnkað afl: Lítil hröðun, tregtilfinning.
Minnkuð ljós: Aðalljós, stefnuljós og önnur ljós eru áberandi daufari.
Erfiðleikar við ræsingu: Mótorinn snýst hægt eða þarf margar tilraunir til að ræsa.
3. Sérstakur rafhlöðuvísir (sumar gerðir): Sumar gerðir eru með rafhlöðuvísir sem sýnir stöðuna sjónrænt með lit:
Grænn: Fullhlaðinn, í góðu ástandi.
Svartur: Lítið rafhlaða, þarf að hlaða.
Hvítt: Rafhlaðan gæti verið skemmd, þarfnast skoðunar eða endurnýjunar.
4. Notaðu margmæli til að mæla spennu: Þetta er ein nákvæmasta aðferðin:
Mæla í kyrrstöðu: Slökktu á ökutækinu og mældu rafhlöðuspennuna. Spenna undir 12V (blý-sýrurafhlaða) eða samsvarandi þröskuldur (litíum rafhlaða) gefur venjulega til kynna að rafhlaðan sé lítil.
Mæla meðan á gangi stendur: Ræstu vélina og haltu meðalhraða, mældu síðan spennuna. Venjuleg hleðsluspenna ætti að vera á milli 13,5V og 14,5V.
5. Hleðsluljós
Fylgstu með hleðsluljósinu á mælaborðinu:
Upplýst: Gefur til kynna að alternatorinn sé að hlaða rafhlöðuna.
Slökkt: Getur gefið til kynna að hleðslukerfið virki ekki eða að rafhlaðan sé fullhlaðin.
6. Alhliða dómur og tilmæli
Ekki treysta á eina aðferð: Best er að sameina rafhlöðustigsskjáinn, frammistöðu ökutækisins og spennumælingu til að fá yfirgripsmikla dóma.
Reglulegar athuganir: Kynntu þér þann vana að athuga reglulega rafhlöðuna til að forðast að tæma hana.
Tímabær hleðsla: Þegar rafhlaðan er lág eða ofangreindar viðvaranir birtast skaltu hlaða rafhlöðuna tafarlaust til að lengja endingartíma hennar.
