1. Ekki er hægt að geyma rafhlöðuna í rafmagnsleysi. Rafmagnstap þýðir að rafhlaðan er ekki hlaðin í tæka tíð eftir að krafturinn er búinn, sem mun auðveldlega valda söltun brennisteinssýru, sem gerir það að verkum að blýsúlfatkristallarnir festast við plötu rafhlöðunnar og hindra jónarásina, sem veldur Ef ekki er hægt að hlaða hana mun getu rafhlöðunnar minnka. Því lengur sem aðgerðalaus tíminn er í rafmagnsskorti, því alvarlegri verða rafhlöðuskemmdirnar. Þegar rafhlaðan er ekki í notkun ætti að hlaða hana einu sinni í mánuði til að lengja endingartíma rafhlöðunnar.
2. Rafhlaða rafmagns þríhjólsins ætti að skoða reglulega meðan á notkun stendur. Ef samfelldur kílómetrafjöldi rafhjólsins lækkar skyndilega um meira en tíu kílómetra á skömmum tíma er mjög líklegt að að minnsta kosti ein rafhlaða í rafhlöðupakkanum hafi bilað rist, skautaplötur o.s.frv. Skammhlaupsfyrirbæri eins og mýking og plötuvirkt efni dettur af. Á þessum tíma ættir þú að fara til faglegrar rafhlöðuviðgerðarstofnunar til að skoða, gera við eða setja saman í tíma. .
3. Ekki tæma með miklum straumi. Þegar rafhjól fara í gang, bera fólk og fara upp á við er best að nota pedala til að aðstoða og reyna að forðast tafarlausa hástraumsútskrift. Stór straumhleðsla getur auðveldlega leitt til kristöllunar blýsúlfats, sem mun skemma eðliseiginleika rafhlöðuplötunnar. . .
4. Til að ná góðum tökum á hleðslutímanum, undir venjulegum kringumstæðum, er rafhlaðan hlaðin á nóttunni og meðalhleðslutími er um 8 klukkustundir. Ef það er grunn afhleðsla (kílómetrafjöldinn eftir hleðslu er mjög stuttur), verður rafhlaðan fullhlaðin fljótlega og ofhleðsla á sér stað ef rafhlaðan heldur áfram að hlaðast, sem mun valda því að rafhlaðan tapar vatni, hitnar og minnkar líftíma rafhlöðunnar. Þess vegna er best að hlaða rafhlöðuna einu sinni þegar afhleðsludýpt er 50 prósent -60 prósent. Í raunverulegri notkun er hægt að breyta því í akstursfjölda. Nauðsynleg hleðsla ætti að fara fram í samræmi við raunverulegar aðstæður til að forðast skaðlega hleðslu. . .
5. Til að koma í veg fyrir að rafknúin ökutæki verði fyrir háum hita er útsetning fyrir sólarljósi stranglega bönnuð. Umhverfið með of háan hita mun auka innri þrýsting rafhlöðunnar og þvinga rafhlöðuþrýstingstakmörkunarventilinn til að opna sjálfkrafa. Banvænar skemmdir eins og líkamshiti, skeljarbólur, aflögun o.s.frv.
